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第111章 这是普通员工的薪资水平

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    叶昊决定让小星进入外网当中,其实小星平时自我学习也是从外网当中获取知识。

    只是这些知识获取并没有惊动其他人,基本上是不留痕迹的。

    如果让小星在外网当中维护极星科技的利益,那一定会在网络上留有痕迹。

    这样一来就有暴露的风险,叶昊下这个决定也要很大的决心。

    在外网中你不知道对手是什么人,不知道对手会不会查询到你的地址。

    叶昊让小星进入外网,给出了第一准则就是安全保密不暴露身份,在这个前提之下行动。

    在邱浩和王武的期待下,小星无声无息的进入了华夏网友的阵营。

    此时华夏网友正在为极星汽车的遭遇愤愤不平。

    极星汽车的传感器供应商被恶意收购,然后断供了极星科技的冷却液温度传感器。

    直接导致极星汽车停产一段时间,随后虽然恢复了生产,但是产量受到了极大的限制。

    在这段时间,李辛可以说是最辛苦的一个。

    他每天都在处理供应链的问题,冷却液温度传感器的供应商还没找到。

    供应链的其余环境问题不大,基本上能解决,解决不了的暂时也没有断供的危险。

    冷却液温度传感器的供应商现在要价很高,无论是收购公司还是收购传感器。

    大家都是知道极星汽车急需这种传感器,所以想要从中捞一笔。

    通常情况下,一个像极星汽车这么大的客户,供应链的厂商都是求之不得的。

    能得到大客户的订单,一般都是二话不说直接开干。

    但是不知道谁放出消息,说极星科技想要收购一家冷却液温度传感器的厂商。

    于是大家都选择了另外一条路,极星科技想要下传感器订单,可以啊!

    高价!

    极星科技想要收购工厂?没问题!

    高价!

    因为无论是订购传感器还是收购工厂,极星科技给出的都是一锤子的买卖。

    这样的买卖只能趁机捞一笔,不能做长久。

    订购传感器的话也只是暂时的,因为极星科技要收购一家工厂。

    收购更加不用说了,以极星科技如今的处境,只能加价收购。

    原本价值2-3亿的工厂,现在普遍报价8亿。

    这让李辛难以接受,如此狮子大开口他也不会当冤大头。

    李辛现在想要接触一下非专业的传感器厂商,他想从其他的地方突破。

    因为现在的传感器厂商都已经把自己当成冤大头了,李辛不想当这个冤大头。

    传感器暂时还可以支撑一段时间,不过产能受限是真的!

    原本建立了供应链之后,产能会逐渐的提升。

    从整车生产线开动以来一直都是这样的,生产产能爬坡一段时间了。

    但是前段时间忽然间出现了很多问题,首当其冲的是传感器。

    紧接着是电池原材料,后来出现了关键性的技术员工被挖的现象。

    要知道极星汽车的员工是流失率最低的,极星汽车工厂员工的流失率连0.2%都不到。

    这在其他的工厂看来是不可想象的,因为一般的大型工厂的员工流失率都在8%以上。

    极星汽车能做到这一点,是因为极高的工资和福利待遇。

    在这样的情况下,跳槽的人自然减少。

    除了工资待遇之外,极星汽车的工作相对其他工厂来说也是最轻松的。

    轻松的工作,高工资福利好,这样一份工怎么会有人舍得跳槽呢。

    当美联控股的人想要挖极星汽车的关键性员工的时候,就出现了尴尬的一幕。

    极星汽车某装配主管被某猎头约见。

    “你好!我们有一家公司想找您带领他们的装配团队!”

    “我在极星汽车好好的,不想走!”

    “他们给出的薪资待遇非常好!”

    “有极星汽车好?”

    “他们给出的价格是两百万!”

    “那挺好的!不过我还是不想去!”

    “为什么!两百万你要在极星汽车干三年才有吧!”

    “你说的两百万是年薪?”

    “当然!不然你以为…?”

    “滚!劳资还以为一个月两百万呢!我现在平均一个月一百二十万,你开个两百万年薪来侮辱我?这是普通员工的薪资水平!”

    “一百二十万一个月?大哥你们工厂缺人事主管吗?人事专员也可以!”

    类似的一幕,不断的在上演。

    一些不知道极星汽车薪资的猎头纷纷郁闷收场。

    那些知道极星汽车薪资的猎头都拒绝了这个任务,因为根本就无法完成,除非你开三倍的薪资。

    极星汽车员工的当前薪资普遍是市场的5倍以上,你再开三倍薪资的话,那就是市场价的十五倍了。

    用一个十五倍的价钱来挖一个人,还不一定能挖到。

    估计只有疯子才能做到。

    美联控股的人发现大规模挖人行不通之后,开始寻找重点攻略的对象。

    这一招果然还是有效果!

    花了大价钱之后,猎头们约见三十多人,来了七个。

    最后有两个在各种诱惑下心动了,后来成功的挖到了一个整车测试的特级工程师。

    美联控股的人都快疯了,花了好几千万,只挖了一个特级工程师。

    管理层人员一个都没挖过来,这个特级工程师还不具备唯一性。

    挖这个特级工程师花了一千五百多万,对极星汽车的影响并不致命。

    因为像他这么吊的特级工程师还有两个,总共三个人,挖走一个最多只是拖慢一点生产进度。

    不过极星汽车很快又从底层提拔起来一个了,让另外没有被挖走的两人提带一下,很快就能够填补空白了。

    这让挖人的美联控股直接吐血,花了一千多万,搞个寂寞?

    见挖人行不通,美联控股开始指使旗下的公司对极星汽车的原材料下手。

    极星汽车最重要的原材料是石墨烯,这种原材料是南稀集团生产的,根本就无法下手。

    南稀集团和极星汽车同属极星科技旗下,所以想要南稀集团断供极星汽车是不现实的。

    只能从其他的材料下手,起码要找跟极星科技没有关系。

    很快他们发现,太难了!

    供应链的各处都被极星科技把守着,除了找到机会恶意收购了一家传感器公司。

    其他的供应链都打破不了。

    重要原材料的供应也被极星汽车牢牢把控着,一些不重要的原材料虽然被美联控股的人拦截,但是很快就能找到替代的厂商。

    在实体中奈何不了极星汽车和它旗下的公司。

    美联控股只好把目标转到了线上!
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