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快眼小说 > 我的知识,自动推演黑科技 > 第164章 石墨烯固态电池

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    郑杰接过文件随意地看了一眼,然而标题就让他瞪大了眼睛。

    石墨烯固态电池!

    石墨烯?电池?还他妈固态???

    这可能吗?

    “给我看这个是什么意思?”郑杰心中突然升起疑惑,毕竟自己也不是这个领域的啊,总不能让自己研究这玩意吧。

    可随着继续翻看,他愣住了。

    这玩意……竟然……竟然已经研究出来,还商业化了?

    开什么玩笑!

    虽然领域不同,但基本的相关常识他还是了解的,也清楚业内对石墨烯在电池领域的展望。

    但正因如此,他才清楚这东西有多难!

    全世界那么多家相关机构,甚至包括咱们国家队都有下场,可这么多年下来,砸了不知道多少钱,愣是没一家有进展!

    倒也不是没人用石墨烯做出过电池,做是勉强做出来了,但成本却比黄金还要贵十倍!

    这还只是石墨烯的成本,电池的总体成本仔细一算,更贵!

    根本不可能实际应用!

    “这……这这这……这这这这……”郑杰一时间话都有些说不利索。

    “害,这上面又没什么机密,那么紧张干嘛。”陈谦摆摆手笑道。

    “这是真的吗陈总!!!”郑杰一把抓住陈谦的肩膀激动道。

    陈谦微微颔首。

    其他人看郑杰这个反应,都有些奇怪。

    那文件上到底写什么了?怎么给老郑吓成这样?

    陈谦察觉到众人疑惑,拿过郑杰手里的文件递了出去:“大家都看看吧。”

    很快,随着众人的传阅,实验室里不停响起惊讶地吸气声,再仔细一看,一个个的身体都有些颤抖!

    “这……这……”

    “卧槽,这是真的?牛

    “厉害了,真的厉害了,这玩意竟然都能弄出来!”

    “这是要颠覆整个世界啊!”

    “这电池要是上市了,简直……太可怕了……我都不敢想象了。”

    “这是谁弄出来的?”

    此话一出,众人纷纷看向陈谦,包括郑杰也是一副紧张的好奇宝宝模样。

    陈谦一愣,看起来像是在犹豫要不要说出口。

    其实他是在想,说是自己弄出来的会不会太吓人了?

    总不能直接说是系统推演的吧!

    哎,我真是苦命人啊,看来只能帮系统背负这沉重的枷锁了。

    可不是我凑不要脸啊,而是形势所迫啊!

    “那个……”陈谦斟酌道。

    然而郑杰却在这时摆了摆手:“陈总,要是不方便说就不要说了,咱们都懂。”

    “是啊是啊,我一点都不好奇。”

    “害,谁做的无所谓。”

    “没错没错……”

    其他人也纷纷附和起来。

    不过陈谦却笑着摇了摇头:“也没什么不能说的,其实吧,就是我自己没事瞎研究,结果就……”

    “你们也知道,这里的实验室原本就是我给自己建立的,怎么说我也被称为百年难遇的天……”

    说着说着,他突然发现所有人看向自己的眼神充满了震惊!

    “你们怎么了?怎么都这么看我?”

    啪嗒!

    有人手里的文件落在了地上。

    咕咚!

    郑杰狠狠咽了下口水:“陈总,你是说这是你弄出来的?”

    坏了!给他们吓到了!

    陈谦连忙开始找补:“大家都是做研发的,应该也清楚,有时候科研也是需要运气的。”

    “准确来说我是解决了石墨烯商业化规模生产的问题,后来嘛……就运气比较好喽……”

    郑杰等人一听,头部齐齐微微后仰。

    听听听听,这是人话吗!

    石墨烯商业化生产意味着什么?这可是把黑黄金的价格打下来了啊!

    你竟然说的这么轻松?

    好在陈谦不知道他们心中所想,不然肯定心中腹诽。

    怪我咯?石墨烯商业化生产只是推演时附带的啊!

    好一阵沉默后,郑杰等人终于勉强接受陈谦的说辞,平静了些许。

    “那……”

    陈谦微微一笑:“我要入局新能源汽车!”

    郑杰深吸了一口气:“所以……”

    “没错,我需要你们帮我研发出最优秀的车架与车身结构!只有这样,才能配得上我们的石墨烯电池!”

    果然如此!

    郑杰笑了起来,笑容中充斥着久违的激动。

    “陈总你就放心吧,我老郑立军令状,保证完成任务!”

    ……

    从实验室出来,陈谦开车向京大赶去。

    关于车架与车身结构这一块,看似无关紧要,毕竟现在新能源产业链都规模化一体式生产了,有研发的必要吗?

    其实这远没有普通人想象中那么简单。

    车架关系到车型,车型设计又关系到风阻,从而进一步关系到能源的损耗,可不是什么无关紧要的东西。

    哪怕石墨烯电池在储能与续航方面强的逆天,陈谦也不愿意随便弄个车就塞上电池,那样对不起消费者不说,也对不起银河科技这四个字,更是过不去他自己心里那关。

    要做就做好,做到完美!

    而车身结构的设计与用材,更是关系到用户的生命安全!

    并不是越“硬”的车就越好,那样反而更容易让人受伤。

    很多人看到网上的新闻,什么两车相撞,一辆几乎没事,另一辆车头都凹陷了一半,就觉得“硬”的车辆更好更安全,其实这完全是在利用普通人不懂专业知识。

    安全是一个综合性的问题,其中一个关键点就在于“吸能”,在于两车相撞,能否充分吸收撞击的动能。

    吸能越充分,自然乘客越安全。

    如果一辆车采用一体式结构,那完了,有些地方损坏只能整体更换。

    如果一辆车不仅采用一体式结构,还很硬,那更完了,两车低速相撞就罢了,高速相撞气囊都不一定能保住命。

    人挂了不说,家人去修车才发现,完全没法修,整体更换的价钱都快能重新买一辆了!

    可谓是要你命又要你钱。

    杀人诛心。

    只有一辆车该硬的地方巨硬,该软的地方可以充分吸能,才是一台安全的车。

    且合理的分布式结构,让损坏的地方容易修理更换,才算得上一台又好又安全的车。

    就像男人一样,该硬的地方巨硬,该软的心可以很温柔,才是一个好男人。

    如果同时还很顾家,会分担家务的话,才算得上一个好丈夫。
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