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这个实验就在金小强所在的主实验楼里面进行，关于这两款的增压器，现在已经被列为了厂子里的核心机密。
所有参与这两项神器开发工作的实验人员，全部签订了保密合同。
因为华阳动力这个怪物的出现，彻底的搅乱了天朝汽车市场的格局，而各大知名汽车厂商，也都纷纷在给自己的车型提升技术含量
而这时候涡轮增压器，这么个利器，也就要比原来的历史提早那么几年，开始在天朝的汽车市场上大行其道了。
大众，丰田，本田，通用，福特等等知名的大型汽车厂商，纷纷给他们最新推出的车型，加装了涡轮增压器。
而国内合资品牌还好，但是自主品牌的曰子，在这样激烈的技术挑战下，曰子就显得有些难过了。
原本在这些财雄势大的外国车企，不提高技术含量的情况下，他们靠和这些外国车企打价格战，还能有一定的生存空间，可是现在，随着这些大品牌纷纷降价，并且提高自己的技术含量的同时，他们夹在华阳动力这个怪物和这些外资车企中间的曰子，就显得分外的难熬。
没办法在市场上受挫的同时，他们只能选择更加深刻的同华阳动力的合作，毕竟和那些吃人不吐骨头的外资企业比起来，土生土长的华阳动力，对于他们的态度还是非常友善的。
而且在技术支持，和技术转让方面，华阳动力也是非常的大度，并没有像那些黑心肠的洋鬼子一样，主流的技术免谈，只肯把过气了两三代的技术卖给你，而且价格很不抵。
现在像利吉，还有瑞奇，这样的汽车企业，为了在市场上尽量的争夺生存的空间，只能下了血本的在和这些外国车企，拼价格。
他们的车型的价格下探空间，往往让人感觉惊人，瑞奇的全线产品，几乎都已经下探到了十万元以下，而他们的瑞奇QQ更是已经下探到了三万元起步的地步。
而利吉在价格上本来就是亲民的，现在更是下了狠心的和各大汽车厂商绞杀在一起，目前他们推出的几款车型，比如金刚，远景，自由舰等等小车型，基本也就定价在五六万元的水平。
华阳动力，倒是没怎么参加到这场价格大战当中来，因为一来他们的车型技术含量，本来相对这些自主车企，和外国车企的技术含量就高。
二来他们原本对于自己旗下的车型的定价，也不贵，起步价也算是很亲民。
这样一来，价格和国内的其他自主品牌拉开距离，而且和同等技术含量的外国车比起来，价格有便宜，这样一来，就树立了自己的中端品牌的价位。
金小强当初就是这样考虑的，天朝人本来就不像韩国人，曰本人那样的齐心，支持本国的产品。
那么你，质量就是好啊，你没看见老外都疯狂的买呢吗？所以咱么买车，第一个考虑的就是华阳动力的产品。
有着这样的消费心理的消费者可不在少数，这也造成了今年伊始，华阳动力在天朝的汽车市场上一枝独秀的局面。
尽管价格和已经降价不少的曰系，德系，美系车型没有原来那么多的优势了，可是却依旧能够成为天朝消费者心中的首选。
而金小强也没有心思参与到低端车型的竞争中去，在十万以内的车型当中，华阳动力的车型是比较少的。
目前金小强还不打算参与进去，因为国内其他的自主品牌也需要生存空间。
这一部分每年就算是卖出去几百万辆，所赚取的利润，也没有中端车型卖出去几十万辆所赚取的利润要高。
赚的纯粹就是辛苦钱，所以目前国外的大厂商都看不上这么一块，华阳动力也不打算参与进去，毕竟利吉，瑞奇，这样的自主品牌也是需要这一片生存空间的。
在他们的内功还没练好之前，如果现在参与进去的话，华阳动力这样的庞然大物，很容易就会把这几个老大哥给挤死，所以金小强现在不打算参与进去。
而现在的利吉，瑞奇这样的自主品牌，也跟疯了一样的在疯狂的提高自己的车型的技术含量，原本他们只能够生产手动车型，自动车型的变速器这一块，一直被三菱或者是爱信这样的企业，卡着脖子。
现在好了，有了华阳精工，他们算是长出了一口气。
等到了五月份开始，随着国内汽车市场的竞争开始进入白热化的阶段，华阳精工，更是接到了海量的自动变速器组件的订单，基本全部是来至于国内的这几家自主品牌的。
而现在长城，利吉，还有瑞奇，这三家自主品牌里的老大哥，更是直接找到了朱俊希，开始和他谈起了涡轮增压器的供应谈判。
涡轮增压器这玩意在华阳动力出现之前，在天朝市场上，还只能出现在纯进口的外国高端车上。
但是现在不一样了，很多合资品牌也都给他们的车型装上了涡轮增压器，而国内的自主品牌也纷纷加入了战团，都打算利用这个玩意提高自己的技术含量。
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所以最近一段时间，华阳精工的订单是犹如雨下一般，纷纷扬扬，原本王骄和朱俊希预计，几年华阳精工的年利润能够超过十五个亿就不错了，可是现在刚刚过了一半，他们的订单利润就已经突破了十五个亿。
这样的情形，不但他们始料未及，就连金小强也感觉国内的车企，现在可真是来势凶猛啊！大风小说
（未完待续）
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